摘要：三線建設初期，黨和政府興建的西南鐵路干線多處于崇山峻嶺、深溝險壑之中，沿線橋隧密集且地質復雜，工程建設困難重重。為攻克關鍵性的橋隧工程技術難題，黨和政府設立了技術領導機構，制定了工程技術發展總方針，組建了技術攻關戰斗組，并大力研制與引進橋隧施工機械。由此，我國鐵路工程技術在橋梁、隧道及橋隧機械化施工等方面取得了顯著成就。不僅推動了三線建設，促進了我國鐵路橋隧工程技術邁向新臺階，也為我國鐵路工程技術發展積累了寶貴的歷史經驗。

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